पुणे: सोमवार को पुणे के सबसे लंबे फ्लाईओवर का उद्घाटन Chief Minister Devendra Fadanavis ने किया। यह फ्लाईओवर अक्सर जाम रहने वाली सिंहगढ़ रोड पर बना है। इसके साथ ही, मुख्यमंत्री ने Mutha river पर बने शहर के पहले केबल-स्टेयड पैदल यात्री पुल को भी जनता को समर्पित किया। यह पुल शहर के मध्य भाग में रहने वाले निवासियों के लिए मेट्रो कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के उद्देश्य से बनाया गया है।
सिंहगढ़ रोड का उपयोग करने वाले 1.5 लाख से अधिक वाहन चालकों के लिए यह लंबे समय से प्रतीक्षित राहत का क्षण है। पुणे के शहरी विकास को कवर करने के मेरे कई वर्षों के अनुभव में, यह सड़क शहर के ट्रैफिक की समस्या का एक स्थायी प्रतीक रही है। एक तरफ Mutha river और दूसरी तरफ पहाड़ियों से घिरी यह सड़क खडकवासला, धायरी और आनंदनगर जैसे बड़े उपनगरों को शहर के मुख्य व्यावसायिक क्षेत्रों से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण जीवन रेखा है। एक वरिष्ठ पीएमसी अधिकारी ने मुझसे पुष्टि की, “यह एकमात्र सड़क है,” जिससे निवासियों, सिंहगढ़ किले की ओर जाने वाले पर्यटकों और कई राष्ट्रीय संस्थानों के कर्मियों के लिए इसके रणनीतिक महत्व का पता चलता है।
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लगभग 118 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित, 2.5 किलोमीटर लंबा यह फ्लाईओवर यात्रा के समय को 30 मिनट से घटाकर सिर्फ पांच या छह मिनट करने का वादा करता है। मुख्यमंत्री फडणवीस ने उद्घाटन के दौरान कहा, “सिंहगढ़ रोड पर बना फ्लाईओवर ट्रैफिक को सुगम बनाएगा, वायु प्रदूषण को कम करेगा और ट्रैफिक जाम से राहत प्रदान करेगा।” उनकी इस भावना को उन अनगिनत यात्रियों ने भी व्यक्त किया जो रोजाना ट्रैफिक जाम से जूझते थे।
एक ऐतिहासिक शहर के लिए एक प्रतिष्ठित पुल
फ्लाईओवर के उद्घाटन के बाद, मुख्यमंत्री ने संभाजी पार्क मेट्रो स्टेशन को शनिवार पेठ से जोड़ने वाले नए पैदल यात्री पुल का उद्घाटन किया। यह सिर्फ एक और बुनियादी ढांचा नहीं है; यह एक प्रतीक है। ‘तानपुरा’ के आकार का यह आकर्षक पुल देश का पहला केबल-स्टेयड पुल है जिसका एक खंभा 70-डिग्री के कोण पर झुका हुआ है।
179.79 मीटर लंबा यह ढांचा एक प्रतिष्ठित स्थल बनने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो पुणे की समृद्ध सांस्कृतिक विरासत के साथ आधुनिक इंजीनियरिंग का सहज मिश्रण करता है। श्री फडणवीस ने टिप्पणी की, “Mutha river पर बना फुटब्रिज सुंदर है और शहर के मध्य भाग में है। यह मेट्रो यात्रियों के लिए सहज कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।” नारायण पेठ और सदाशिव पेठ सहित घनी आबादी वाले पेठ क्षेत्रों के निवासियों के लिए, यह पुल नदी के पार एक महत्वपूर्ण और सुरक्षित मार्ग प्रदान करता है, जो उन्हें सीधे शहर के बढ़ते मेट्रो नेटवर्क से जोड़ता है।
आगे की राह: क्या राहत बनी रहेगी?
हालांकि तत्काल लाभ स्पष्ट हैं, लेकिन दीर्घकालिक प्रभाव विश्लेषण का विषय बना हुआ है। जैसा कि मैंने पुणे के बुनियादी ढांचे के प्रति खंडित दृष्टिकोण पर अपनी पिछली रिपोर्टों में उल्लेख किया है, नए फ्लाईओवर कभी-कभी ट्रैफिक की भीड़ को केवल आगे बढ़ा देते हैं। कुछ निवासियों ने पहले ही बताया है कि फ्लाईओवर के शुरुआती चरणों के खुलने के बाद अन्य जंक्शनों पर भीड़ बढ़ गई है, यह एक ऐसी चुनौती है जिसे ट्रैफिक पुलिस को सक्रिय रूप से प्रबंधित करने की आवश्यकता होगी।
फिलहाल, राहत की एक स्पष्ट भावना है। इन दो महत्वपूर्ण परियोजनाओं का उद्घाटन, इसके पहले हुई राजनीतिक पैंतरेबाजी के बावजूद, पुणे की शहरी गतिशीलता की चुनौतियों को संबोधित करने में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह इस बात का एक शक्तिशाली अनुस्मारक है कि भले ही राजनीतिक बहसें सुर्खियों में हों, लेकिन नागरिकों के दैनिक जीवन पर पड़ने वाला ठोस प्रभाव ही प्रगति का अंतिम पैमाना होता है।
